В характеристиках штабелера обычно первой указывают грузоподъёмность: 1000, 1200, 1500 или 2000 кг. Эта цифра определяет класс техники, но не показывает, какую массу машина сможет разместить на требуемом ярусе стеллажа.
Чтобы определить допустимую массу груза на конкретной высоте подъёма, учитывают конструкцию штабелера, тип паллеты, мачту, высоту подъёма и положение груза на вилах. Поэтому у машины различают номинальную и остаточную грузоподъёмность.
Чем штабелер отличается от вилочного погрузчика
У противовесного погрузчика груз находится перед машиной и уравновешивается массой корпуса. У большинства классических штабелеров под паллету заходят вилы и расположенные ниже опорные консоли. Через грузовые ролики они опираются на пол и формируют опорный контур машины.
Такая конструкция делает штабелер компактным, но предъявляет требования к паллете, направлению её подхвата и положению груза относительно мачты. Поэтому правила подбора противовесного погрузчика нельзя без изменений переносить на штабелер.
Что означает номинальная грузоподъёмность
Номинальная грузоподъёмность показывает максимальную массу, установленную производителем для определённых условий. Она относится к конкретной модели, стандартному грузоподъёмному устройству, заданному расстоянию до центра тяжести и предусмотренной высоте подъёма.
Обозначение «1500 кг» не означает, что штабелер поднимет такую массу на любую доступную высоту. Оно также не распространяется автоматически на другую мачту, удлинённые вилы или дополнительное оборудование.
Остаточная грузоподъёмность штабелера
Остаточная грузоподъёмность показывает, какую максимальную массу разрешается поднимать при определённой высоте и положении центра тяжести. Эти данные приводятся в диаграмме грузоподъёмности или таблице производителя.
Даже при одинаковом номинальном показателе допустимая масса на верхнем ярусе может различаться из-за конструкции мачты, опорного контура и комплектации.
Вычислить остаточную грузоподъёмность, вычитая из номинальной фиксированный процент, нельзя. Для каждого исполнения используются данные производителя.
Как паллета влияет на возможности штабелера
Опорные консоли штабелера должны свободно заходить под паллету, а вилы — располагаться в предусмотренных проёмах. Поэтому до выбора машины необходимо определить тип поддона и направление его подхвата.
Для равномерно загруженной паллеты положение центра тяжести зависит от её ориентации. Если размер груза в направлении вил составляет 1200 мм, расчётное расстояние обычно равно 600 мм. При размере 800 мм оно составит 400 мм. Однако развернуть паллету можно только в том случае, если её конструкция и исполнение штабелера допускают такой подхват.
Закрытые паллеты, поддоны с поперечными досками и нестандартная тара могут быть несовместимы с опорными консолями обычного штабелера. Для них применяются широкобазные модели с разнесёнными опорами или другое подходящее исполнение.
Таким образом, положение центра тяжести проверяют вместе с геометрией паллеты и возможностью её захвата.
Основной и начальный подъём
Некоторые штабелеры имеют начальный подъём опорных консолей. Он увеличивает дорожный просвет и помогает преодолевать небольшие неровности или пандусы, но не заменяет работу мачты и не используется для размещения паллеты на стеллаже.
Для подъёма вил мачтой и начального подъёма могут устанавливаться разные ограничения по массе. Если в документации приведено несколько значений грузоподъёмности, необходимо проверить, к какой функции относится каждое из них.
У штабелеров для перевозки двух паллет отдельно указываются нагрузка на каждый уровень и допустимая суммарная масса. Самостоятельно складывать отдельные значения нельзя.
Почему исполнение мачты имеет значение
Одна модель может оснащаться мачтами, различающимися высотой подъёма, высотой в сложенном состоянии, количеством секций и наличием свободного хода.
Более высокая мачта изменяет геометрию и условия устойчивости машины. Поэтому штабелер с увеличенной высотой подъёма не обязательно сохраняет ту же допустимую массу в верхней точке. Сравнивать нужно не только модели, но и обозначения установленных мачт.
Универсальной зависимости между высотой и допустимой массой нет: её проверяют по диаграмме конкретного исполнения.
Где смотреть допустимую массу
Основным источником служит табличка или диаграмма грузоподъёмности конкретной машины. В ней сопоставляются:
- высота подъёма;
- расстояние до центра тяжести;
- максимально допустимая масса;
- применимое исполнение мачты.
Карточка товара подходит для предварительного знакомства с техникой, но не заменяет диаграмму. Нельзя использовать сведения другой модификации, даже если у неё похожее название и такая же номинальная грузоподъёмность.
После изменения длины вил или установки дополнительного оборудования допустимые значения необходимо подтвердить заново.
Что уточнить перед заказом штабелера
До согласования модели следует получить ответы на пять вопросов:
- Для какого центра тяжести установлена номинальная грузоподъёмность?
- Какую массу штабелер сохраняет на требуемой высоте?
- Какая мачта используется в предлагаемой комплектации?
- Совместимы ли опорные консоли и вилы с применяемыми паллетами?
- Не относятся ли указанные значения к разным функциям подъёма?
Поставщику передают максимальную массу груза вместе с паллетой, размеры и тип поддона, направление подхвата и высоту размещения. Для нестандартного или неравномерно распределённого груза желательно приложить фотографию или схему.
Чтобы подобрать штабелер, оставьте заявку и укажите параметры груза и стеллажей. Специалисты ООО «МФ МАТЕРИАЛ ХЭНДЛИНГ ЕВРАЗИЯ» проверят совместимость паллеты с конструкцией машины и подтвердят остаточную грузоподъёмность выбранного исполнения.
